KTM-Partner CFMoto macht KTM Konkurrenz – mit 95 PS starkem KTM-Motor in der sportlichen Reiseenduro CFMoto 800 MT-X. Sie kommt 2025 nach Europa. Inzwischen liegen die technischen Daten vor – für 2 Modell-Varianten.

Harley meets Royal Enfield und wir mitten drin als Aussteller und Testfahrten in Tölz beim Rock n Race Jailhouse.
Wir sind noch bis Sonntagabend da

Erlebt exklusive Markenpräsentationen, spannende Probefahrten unter anderem der neuesten Modelle wie der **450MT** oder **800NK Advanced** und sichert Euch attraktive Finanzierungsangebote sowie Goodie-Bags.

In Indien gibt es die neue Royal Enfield Classic 350 ab 1. September 2024. Spätestens 2025 wird sie nach Europa kommen – mit einigen Updates, neuen Details und 11 neuen Farben.

Die Royal Enfield Guerrilla 450 ist mit dem neuen, 40 PS starken 450er-Einzylinder und einem Preis ab 5.290 Euro ein attraktiver Deal. Die ersten Fahreindrücke bekommt ihr hier.

Wie alle Motorrräder des Unternehmens vermittelt auch die Shotgun 650 auf den ersten Blick „Unzerstörbarkeit“. Sie ist riesig, aber die Abmessungen sind klein, sie ist zugänglich; Sie ist ein absoluter Profi für diejenigen, die nicht besonders langbeinig sind.

Komplett neu & zeitgemäß - Royal Enfield Himalayan 452 2024 - Mehr Power, moderne Features und eine eigene Philosophie

Royal Enfield präsentiert eine neue Variante der Meteor 350. "Die von den Farben des Himmels und des Horizonts inspirierte" - schreibt der Hersteller - Meteor 350 Aurora wird zusätzlich zu den aktuellen Varianten Fireball, Stellar und Supernova erhältlich sein.

Die neuesten Entwicklungen von Royal Enfield werden in Mailand präsentiert:

Die Super Meteor 650 wurde auf der Grundlage unserer Überzeugung entwickelt, dass Menschen und Reisen nicht auf Stunden oder Kilometer beschränkt werden können.

Royal Enfields erfolgreiche Parallel-Twin-Motorräder erhalten ein umfangreiches Update! Interceptor und Continental GT 650 kommen im Modelljahr 2023 mit neuen Farben und überarbeiteten funktionalen und ergonomischen Eigenschaften daher.

Nach dem Beta seine Strategie hinsichtlich der Standard-Enduro-Modelle gekonnt in Richtung Hardenduro (X-Pro) verlagert hat, sind die Racing-Modelle (RR Racing) noch gefragter denn je beispielsweise für den ambitionierten Cross-Country-Fahrer, den Zeitenjäger im klassischen Enduro und diejenigen, die auch mal auf die MX-Strecke müssen oder einfach nur die heißeste italienische Diva bewegen möchten.

Mit der neuen RR 2T und 4T XPRO MY 2025 setzt Beta neue Maßstäbe für die Enduro-Saison und hebt die RR-Modelle auf ein echtes Profi-Niveau – oder besser gesagt, auf XPRO-Niveau! Die toskanischen Ingenieure haben bei der Entwicklung der neuen Modelle nichts dem Zufall überlassen und bieten sowohl Profis als auch Amateuren die perfekte Enduro-Erfahrung.

Die Erweiterung der Beta-Familie umfasst zwei brandneue Modelle im On-Off- und Scrambler-Bereich. Die Alp 4.0 und Alp X basieren auf dem legendären Alp 4.0-Modell und bieten vielseitige Fahrerlebnisse. Neue Beta Alp 4.0 und Alp X - Echte Enduros für den Alltag

Nach der kompletten Erneuerung mit dem vorangegangenen Modelljahr gestaltet Beta seine Xtrainer einmal mehr neu - sowohl in Sachen Ästhetik, als auch in der Substanz.

Erneut hat sich Steve Holcombe auf seiner Beta den Enduro-Weltmeistertitel 2023 in der klassenübergreifenden EnduroGP-Wertung gesichert.

Beta präsentiert offiziell ihr erstes 4-Takt-Cross-Motorrad, die RX 450 4T. Für Fans bedeutet dies die Möglichkeit, ein von Beta hergestelltes Motocross-Bike zu fahren, das dem Renn-Prototyp, der in den letzten drei Jahren in der MXGP-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde, am nächsten kommt.

Das Beta-Projekt zur Erweiterung der Grenzen der RideAbility mündet in einer neuen Dimension: Motocross! Die erste offizielle moderne Motocross-Maschine des Unternehmens aus Rignano sull’Arno bietet allen Fans nach dem Debüt in der MXGP-Weltmeisterschaft vor drei Jahren europaweit erstmals die Möglichkeit, eine Motocross-Maschine aus dem Hause Beta zu fahren.

Beta überarbeitet die RR-Baureihe für das Modelljahr 2024! Dabei sollen die Enduros ihre guten Eigenschaften behalten und mit spannenden Neuerungen kombinieren.

KTM-Partner CFMoto macht KTM Konkurrenz – mit 95 PS starkem KTM-Motor in der sportlichen Reiseenduro CFMoto 800 MT-X. Sie kommt 2025 nach Europa. Inzwischen liegen die technischen Daten vor – für 2 Modell-Varianten.

Nicht nur der Motor legte gute Manieren an den Tag, auch das Grundkonzept der CF Moto 450 MT bot viel Potenzial, ebenso wie die Verarbeitung insgesamt sowie die Komponenten rund um Fahrwerk und Ausstattung. Dazu ist die FC Moto 450 MT für 5.990 Euro zzgl. Nebenkosten ein verdammt attraktives Angebot.

CFMoto stellt mit der "Explore" den neuesten Ableger der eigenen 800MT-Serie vor. Das Modell soll demnächst erhältlich sein.

Zur EICMA 2023 stellte CFMoto die 450 MT als neues Modell für 2024 vor: eine relativ leichte und preisgünstige Zweizylinder-Enduro für die 48-PS-Klasse.

Die 450 SR von CFMoto war 2023 der erste Schritt. Die CFMoto 450 SR S mit Einarmschwinge folgt 2024 ihrer Schwester nach Europa.

CFMOTO goes electric! Bei der großen Produktpräsentation stellt der chinesische Hersteller seine neue Marke vor, die sich ausschließlich auf Elektrofahrzeuge konzentrieren wird.

Der Dragster 700 Twin wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Takt-Zweizylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle und 8 Ventilen angetrieben.

Der Italjet DRAGSTER 559 Twin ist das aufregendste Fahrzeug der Marke, das auf der EICMA 2023 präsentiert wurde. Extremo-Roller mit fast 60 PS!