Mit der neuen KOVE MX450 Enduro bringt der chinesische Hersteller ein 450er Offroad-Bike, das auf Erfahrungen aus der Rallye Dakar basieren soll und sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet.

Erlebe den kultivierten, reaktionsschnellen Motor, der genau dann Kraft liefert, wenn du sie brauchst. Die KOVE MX 250 ist ein reinrassiges Rennmotorrad in der 250-ccm-Klasse – ohne Straßenzulassung, dafür kompromisslos für Rally-Einsätze entwickelt. Mit 249,9 ccm, 40 PS, 130 km/h Spitze und nur 97 kg Trockengewicht ist sie auf maximale Performance ausgelegt.

Die 450RALLY wurde von Grund auf als „reine RALLYE“-Maschine konzipiert und basiert nicht auf einem MOTOCROSS-Modell. Sie vereint Rallye-Erfahrung und garantiert so, dass sie die Essenz des professionellen RALLYE-Rennsports in sich trägt.

Ein neuer Vierzylinder aus China, der bereit ist, die Mittelklasse-Szene aufzumischen. Die Kove 450R bietet ein leichtes Fahrgefühl, sanfte Leistung und Alltagstauglichkeit zu einem Preis, den Fahrer wirklich erreichen können.

Das Modell wurde mit dem Ziel entwickelt, Leistung und Komfort zu vereinen und ein rundum gelungenes Fahrerlebnis für lange Touren zu bieten. Verbesserte Ergonomie, ein optimiertes Fahrwerk und fortschrittliche Elektronik machen das Motorrad ideal für alle, die lange Strecken komfortabel und sicher zurücklegen möchten.

 Die Idee des Leichtgewichts neu definieren MX 450 ist ein selbst entwickeltes Motorrad, das auf der reichen Erfahrung des Unternehmens bei Offroad-Wettbewerben basiert. Durch eine Vielzahl von Leichtbaukonstruktionen beträgt das Leergewicht des gesamten Motorrads 102 kg trocken und die maximale Leistung erreicht 48 KW. Sein geringes Gewicht hat im gleichen Segment Spitzenniveau erreicht.

Auf dem Papier lässt die neue Kove 800X Rally die Konkurrenz in den Schatten stellen. Das Gewicht liegt bei 176 kg, die Leistung beträgt 95 PS. Und die Federung? 49 mm Gabeldurchmesser und 270 mm Federweg.

Die KOVE 510X für 2026 ist eine mittelgroße Adventure-Touring-Maschine mit einem 498-ccm-Paralleltwin-Motor, konzipiert für Langstrecken und leichtes Gelände, mit langer Federweg, LED-Licht, Windschutz und optionalen Speichenrädern, die als zugängliche Alternative zu größeren ADV-Bikes positioniert ist.